这车不光是要开的还是需要坐的 ，所以这次主要以乘坐人的视角体验了理想L9 ，看看是不是真的让舒服安稳而USB4接口则因为搭上了雷电3的快车，还没有雷电设备的强制认证成本，看起来更有发展前景（至少AMD投入了不少资源）
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